Mae'r gwahaniaeth pris rhwng cotwm domestig a thramor yn ehangu, ac mae'n anodd i fasnachwyr anfon anhygoel
Yn ôl yr adborth gan fasnachwyr cotwm yn Qingdao, Zhangjiagang, Shanghai a lleoedd eraill, torrodd prif gontract dyfodol cotwm iâ 85 sent/pwys ac 88 sent/pwys yr wythnos hon, gan agosáu at 90 sent/pwys. Ni wnaeth y mwyafrif o'r masnachwyr addasu sail dyfynbris cargo a chotwm wedi'i bondio; Fodd bynnag, parhaodd pris panel contract CF2305 Zheng Mian i gydgrynhoi yn yr ystod o 13500-14000 yuan/tunnell, a arweiniodd at gynnydd sylweddol yn y gwrthdroad prisiau cotwm domestig a thramor o'i gymharu â phris cyn canol mis Tachwedd a mis Rhagfyr. Yn ogystal, mae'r cwota mewnforio o gotwm yn 2022 yn nwylo mentrau wedi blino'n lân yn y bôn neu mae'n anodd i fentrau “dorri trwodd” yn llwyddiannus dros dro (mae dilysrwydd cwota tariff llithro hyd at ddiwedd mis Rhagfyr). Felly, mae'r llwythi cotwm tramor a ddyfynnir mewn doleri yn y porthladd yn gymharol oer, nid yw rhai masnachwyr hyd yn oed wedi agor am ddau neu dri diwrnod yn olynol.
Yn ôl ystadegau tollau, roedd masnach gyffredinol yn cyfrif am 75% o fasnach fewnforio cotwm Tsieina ym mis Tachwedd, 10 pwynt canran yn is na'r hyn ym mis Hydref; Cyfran y nwyddau i mewn ac allan o safleoedd goruchwylio wedi'u bondio oedd 14%, i fyny 8 pwynt canran o'r mis blaenorol; Cyfran y nwyddau logisteg mewn meysydd o dan oruchwyliaeth tollau arbennig oedd 9%, i fyny 2 bwynt canran o'r mis blaenorol. Gellir gweld, yn ystod y ddau fis diwethaf, bod mewnforio cwotâu lled -dariff llithro a mewnforio masnach brosesu yn dangos twf graddol. Mae Brasil Cotton mewn cyfnod o gyflenwad byr o gotwm Americanaidd oherwydd ei gludiad mawr i farchnad Tsieineaidd ym mis Medi a mis Hydref; Yn ogystal, mae gwahaniaeth sail dyfynbris cotwm Brasil mewn cargo bond a llongau yn 2022 yn 2-4 sent/pwys yn is na chotwm Americanaidd yn yr un dangosydd, sydd â chymhareb perfformiad cost gref. Felly, roedd twf allforio cotwm Brasil i China ym mis Tachwedd a mis Rhagfyr yn gryf, gan adael cotwm Americanaidd ar ôl.
Dywedodd menter cotwm yn Zhangjiagang fod melinau/dynion canol cotwm yn Jiangsu, Zhejiang, Henan, Anhui a lleoedd eraill, gan gynnwys Jiangsu, Henan, ac Anhui, wedi lleihau eu brwdfrydedd ar gyfer y porthladd cotwm o gwmpas y porthladd. Yn ychwanegol at y cynnydd mewn dyfodol iâ a chwotâu isel, mae'r cynnydd yn nifer y gweithwyr sydd wedi'u heintio â Covid-19 mewn llawer o felinau cotwm ac yn gwehyddu mentrau yn ystod y dyddiau diwethaf ac mae'r diffyg swyddi difrifol wedi arwain at ddirywiad yng nghyfradd weithredol y mentrau a thynhau llif arian parod mentrau cotwm ger diwedd y flwyddyn y mae cynhyrchion yn dod i ben yn agos at y flwyddyn. Ar ben hynny, mae cyfradd cyfnewid RMB wedi newid yn ddiweddar o godi i ddirywiad, ac mae cost cotwm a fewnforiwyd wedi parhau i godi. Ar 19 Rhagfyr, o'i gymharu â'r diwrnod masnachu diwethaf ym mis Tachwedd, mae cyfradd cydraddoldeb canolog cyfradd cyfnewid RMB ym mis Rhagfyr wedi codi erbyn 2023 pwynt sylfaen yn eu cyfanrwydd, ar ôl adfer y marc cyfanrif 7.0.
Amser Post: Rhag-26-2022