Yn gynnar ym mis Mehefin, parhaodd asiantau Brasil i flaenoriaethu llongau contractau cotwm a lofnodwyd yn flaenorol i farchnadoedd tramor a domestig. Mae'r sefyllfa hon yn gysylltiedig â phrisiau allforio deniadol, sy'n cadw llwythi cotwm yn gryf.
Yn ystod y cyfnod o Fehefin 3-10, cododd mynegai cotwm CEPEA/ESALQ 0.5% a chaeodd am 3.9477 go iawn ar Fehefin 10, cynnydd o 1.16%.
Yn ôl data Secex, mae Brasil wedi allforio 503400 tunnell o gotwm i farchnadoedd tramor yn ystod pum diwrnod gwaith cyntaf mis Mehefin, gan agosáu at gyfrol allforio mis llawn Mehefin 2023 (60300 tunnell). Ar hyn o bryd, y gyfaint allforio dyddiol ar gyfartaledd yw 1.007 miliwn o dunelli, llawer uwch na'r 0.287 miliwn o dunelli (250.5%) ym mis Mehefin 2023. Os bydd y perfformiad hwn yn parhau tan ddiwedd mis Mehefin, gall y gyfrol cludo gyrraedd 200000 tunnell, gan osod y nifer uchaf erioed ar gyfer allforion Mehefin.
O ran pris, pris allforio cyfartalog cotwm ym mis Mehefin oedd 0.8580 doler yr UD y bunt, gostyngiad o 3.2% mis ar fis (Mai: 0.8866 doler yr UD y bunt), ond cynnydd o 0.2% flwyddyn ar ôl blwyddyn (yr un cyfnod y llynedd: 0.8566 doler yr UD y bunt).
Mae'r pris allforio effeithiol 16.2% yn uwch na'r pris gwirioneddol yn y farchnad ddomestig.
Yn y farchnad ryngwladol, mae cyfrifiadau CEPEA yn dangos bod cydraddoldeb allforio cotwm o dan amodau FAS (am ddim ochr yn ochr â llong) wedi gostwng 0.21%yn ystod y cyfnod rhwng Mehefin 3-10. Ar 10 Mehefin, nododd Santos Port 3.9396 reais/punt (0.7357 doler yr UD), tra bod paranaguaba wedi adrodd 3.9502 reais/punt (0.7377 doler yr UD).
Amser Post: Mehefin-20-2024